Transporter une voiture sur une remorque demande un arrimage solide et méthodique. La méthode la plus courante consiste à sangler les roues, avec quatre points d’attache. Voici comment procéder.
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Le matériel
- Quatre sangles de roue (sangles spéciales porte-voiture, souvent en 50 mm) ou des bonnets de roue, à cliquet.
- Des points d’ancrage sur la remorque : rails, anneaux ou œillets prévus pour l’arrimage.
- Des cales de roue si la remorque en est équipée.
Vérifiez la LC des sangles : voir comprendre l’étiquette.
La méthode, étape par étape
- Chargez la voiture en la centrant sur la remorque, les roues bien dans les rails.
- Serrez le frein à main, engagez une vitesse (ou la position parking) et coupez le contact.
- Positionnez la sangle sur la roue : le bonnet ou la sangle passe sur le pneu, sans toucher la carrosserie ni les jantes fragiles.
- Accrochez la sangle à un point d’ancrage de la remorque, dans la direction qui empêche la voiture d’avancer ou de reculer (les roues avant sont sanglées vers l’avant, les roues arrière vers l’arrière).
- Tendez chaque sangle progressivement, à tour de rôle, pour que la voiture soit bien plaquée sans se déplacer.
- Attachez les excédents de sangle pour qu’ils ne battent pas contre la voiture ou les roues.
Contrôles avant de partir
- Le poids total doit rester inférieur au PTAC de la remorque et à la capacité de remorquage du véhicule tracteur.
- Une part suffisante du poids doit reposer sur l’attelage (charge sur le timon), selon les indications de la remorque. Une voiture trop reculée fait « déjauger » la remorque.
- Aucune sangle ne doit toucher un tuyau, un câble ou une pièce mécanique.
- Contrôlez à nouveau les sangles après quelques kilomètres.
Sangles de roue ou arrimage sur le châssis ?
Les sangles de roue évitent de passer sur les éléments de suspension ou du soubassement. Si vous arrimez sur le châssis, utilisez uniquement les points d’arrimage prévus par le constructeur et protégez les arêtes. La notice de la remorque et celle du véhicule priment.
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